பொதுவான எக்ஸ்ரே குழாய் தோல்வி பகுப்பாய்வு

பொதுவான எக்ஸ்ரே குழாய் தோல்வி பகுப்பாய்வு

பொதுவான எக்ஸ்ரே குழாய் தோல்வி பகுப்பாய்வு

தோல்வி 1: சுழலும் அனோட் ரோட்டரின் தோல்வி

(1) நிகழ்வு
Ict சுற்று இயல்பானது, ஆனால் சுழற்சி வேகம் கணிசமாகக் குறைகிறது; நிலையான சுழற்சி நேரம் குறுகியது; வெளிப்பாட்டின் போது அனோட் சுழலாது;
Presp எக்ஸ்போஷனின் போது, ​​குழாய் மின்னோட்டம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் சக்தி உருகி ஊதப்படுகிறது; அனோட் இலக்கு மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி உருகப்படுகிறது.
(2) பகுப்பாய்வு
நீண்ட கால வேலைக்குப் பிறகு, தாங்கி உடைகள் மற்றும் சிதைவு மற்றும் அனுமதி மாற்றம் ஏற்படும், மேலும் திட மசகு எண்ணெய் மூலக்கூறு கட்டமைப்பும் மாறும்.

தவறு 2: எக்ஸ்ரே குழாயின் அனோட் இலக்கு மேற்பரப்பு சேதமடைந்துள்ளது

(1) நிகழ்வு
Ex எக்ஸ்ரே வெளியீடு கணிசமாகக் குறைந்தது, மற்றும் எக்ஸ்ரே படத்தின் உணர்திறன் போதுமானதாக இல்லை; Soge அதிக வெப்பநிலையில் அனோட் உலோகம் ஆவியாகி வருவதால், கண்ணாடி சுவரில் ஒரு மெல்லிய உலோக அடுக்கைக் காணலாம்;
Trageter பூதக்கண்ணாடி மூலம், இலக்கு மேற்பரப்பில் விரிசல், விரிசல் மற்றும் அரிப்பு போன்றவை இருப்பதைக் காணலாம்.
Focess கவனம் கடுமையாக உருகும்போது மெட்டல் டங்ஸ்டன் தெறித்தது எக்ஸ்ரே குழாயை வெடிக்கச் செய்து சேதப்படுத்தக்கூடும்.
(2) பகுப்பாய்வு
① அதிக சுமை பயன்பாடு. இரண்டு சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன: ஒன்று, ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சுற்று ஒரு வெளிப்பாட்டை ஓவர்லோட் செய்யத் தவறிவிட்டது; மற்றொன்று பல வெளிப்பாடுகள், இதன் விளைவாக ஒட்டுமொத்த சுமை மற்றும் உருகுதல் மற்றும் ஆவியாதல்;
Cover சுழலும் அனோட் எக்ஸ்ரே குழாயின் ரோட்டார் சிக்கியுள்ளது அல்லது தொடக்க பாதுகாப்பு சுற்று தவறானது. வெளிப்பாடு அனோட் சுழலாதபோது அல்லது சுழற்சி வேகம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​இதன் விளைவாக அனோட் இலக்கு மேற்பரப்பின் உடனடி உருகுதல் மற்றும் ஆவியாதல் ஏற்படும்;
③ மோசமான வெப்ப சிதறல். எடுத்துக்காட்டாக, வெப்ப மடு மற்றும் அனோட் செப்பு உடலுக்கு இடையிலான தொடர்பு போதுமான அளவு மூடப்படவில்லை அல்லது அதிக கிரீஸ் உள்ளது.

தவறு 3: எக்ஸ்ரே குழாய் இழை திறந்திருக்கும்

(1) நிகழ்வு
வெளிப்பாட்டின் போது எக்ஸ்-கதிர்கள் எதுவும் உருவாக்கப்படுவதில்லை, மேலும் மில்லாம்ப் மீட்டருக்கு எந்த அறிகுறியும் இல்லை;
X எக்ஸ்ரே குழாயின் சாளரத்தின் வழியாக இழை எரிக்கப்படவில்லை;
X எக்ஸ்ரே குழாயின் இழையை அளவிடவும், மற்றும் எதிர்ப்பு மதிப்பு எல்லையற்றது.
(2) பகுப்பாய்வு
X எக்ஸ்ரே குழாய் இழையின் மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் இழை ஊதப்படுகிறது;
X எக்ஸ்ரே குழாயின் வெற்றிட பட்டம் அழிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு பெரிய அளவிலான உட்கொள்ளும் காற்று இழை ஆக்ஸிஜனேற்றவும், உற்சாகப்படுத்தப்பட்ட பின் விரைவாக எரிக்கவும் காரணமாகிறது.

தவறு 4: புகைப்படத்தில் எக்ஸ்ரே காரணமாக எந்த தவறும் ஏற்படாது

(1) நிகழ்வு
① புகைப்படம் எடுத்தல் எக்ஸ்-கதிர்களை உருவாக்காது.
(2) பகுப்பாய்வு
The புகைப்படம் எடுப்பதில் எக்ஸ்ரே இல்லாதிருந்தால், பொதுவாக உயர் மின்னழுத்தத்தை குழாய்க்கு அனுப்ப முடியுமா என்று முதலில் தீர்மானிக்கவும், குழாயை நேரடியாக இணைக்கவும்.
மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். பெய்ஜிங் வாண்டோங்கை ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பொதுவாக, உயர் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்த விகிதம் 3: 1000 ஆகும். நிச்சயமாக, இயந்திரத்தால் முன்கூட்டியே ஒதுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த இடம் முக்கியமாக மின்சாரம், ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர் போன்றவற்றின் உள் எதிர்ப்பின் காரணமாகும், மேலும் வெளிப்பாட்டின் போது இழப்பு அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் குறைகிறது. இந்த இழப்பு MA இன் தேர்வோடு தொடர்புடையது. சுமை கண்டறிதல் மின்னழுத்தமும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஆகையால், பராமரிப்பு பணியாளர்களால் அளவிடப்படும் மின்னழுத்தம் 3: 1000 ஐத் தவிர வேறு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மதிப்பை மீறும் போது அது இயல்பானது. மீறும் மதிப்பு MA இன் தேர்வோடு தொடர்புடையது. அதிக எம்.ஏ., அதிக மதிப்பு. இதிலிருந்து, உயர் மின்னழுத்த முதன்மை சுற்றுக்கு சிக்கல் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -05-2022